Elburg
Teil 1
Elburg ist eine Hansestadt in der Provinz Gelderland und liegt südlich von den Veluwerandmeeren Veluwemeer und Drontermeer.
Elburg ist eine Hansestadt? Meer heisst doch in Holland See!? Das soll doch Süßwasser in diesen Seen sein!
Eine Fahne am Rathaus weist aber darauf hin!
Elburg lag mal am Rand eines Moorgebietes mit Binnenseen. Dann kamen Flutkatastrophen die die natürlichen Wälle am Rande zur Nordsee zerstörten und das Gebiet nördlich von Elburg zu einer Bucht in der Nordsee machten. Im 20. Jh. baute man einen Damm und trennte die frühere Zuiderzee von der Nordsee wieder ab.
Es wird angenommen dass Elburg im 13. Jh. seine Stadtrechte erhielt.
Früher bildete eine lange Häuserreihe an der Zuiderzee die Gemeinde.
1392 beauftragte der Herzog von Gelre seinem Rentmeister Arnt ten Boecop den Auftrag zur Erstellung eines Planes zur Umsiedlung der Gemeinde.
Es entstand eine Festung mit quadratischem Grundriss und geraden Straßen - ähnlich meinem Rechenheft in der Schule.
Sie wird von einem Wassergraben (Gracht) und einem Wall mit Kasematten und einer teilweise erhaltenen Stadtmauer umgeben.
Die Karte ist etwa 60° im Uhrzeigersinn verdreht. Norden ist ungefähr in der rechten oberen Ecke der Gracht.
Man kann sich auch an der Kirche im rechten unteren Eck orientieren. Sie ist - wie bei Kirchen üblich - "geostet". Der Chor mit dem Altar steht also in Richtung des Sonnenaufganges.
Meine Unterkunft befand sich auf diesem Polder Flevoland und ich kam von Norden über die Elburgerbrug nach Elburg.
Es wird empfohlen sein Fahrzeug auf einem kostenfreien Parkplatz außerhalb der ehemaligen Festung abzustellen.
Dort habe ich diesen schönen alten Citroën Traction Avant 11CV fotografiert.
Es empfing mich ein ansehnlicher Yachthafen.
Mir fielen die teilweise recht alt aussehenden Segelschiffe auf.
Die passen nicht unter den Brücken wie der Elburgerbrug durch!
Das sind "Botter" - Fischerboote mit flachem Boden - wie sie früher in der Zuiderzee, aber auch an der Nordseeküste zur Fischerei genutzt wurden.
Bei dem EB 18 verriert ein Schild etwas über diesen Botter.
Obwohl Elburg an der Zuiderzee lag, hatte Elburg lange Zeit keinen Hafen. Da der Handel mit den anderen Städten der Hanse immer wichtiger wurde entschied man sich 1443 einen Hafen zu graben. Da die Stadt Elburg etwas weniger als zwei Kilometer vom Meer entfernt lag wurde auch ein zugehöriger Hafenkanal gegraben. Erst um 1850 wurde beschlossen, den Hafen und den Hafenkanal zu vertiefen. Diese Arbeit wurde 1853 abgeschlossen. Durch das Abtrennen der Zuiderzee von der Nordsee verlor Elburg einen großen Teil seiner Wirtschaftskraft. Die Fischerei kam praktisch zum Erliegen weil die Salzwasserfische aus dem IJsselmeer verschwanden. Das frühere Ende des Kanals und der Hafenkopf liegen heute im Bereich des Polders Flevoland, und der Hafenkanal mündet heute in das Drontermeer. Der Hafen von Elburg wurde hauptsächlich als Fischereihafen mit eigener Werft und Fischauktion genutzt. Im Jahr 2008 konnte die Botterstiftung die Werft, den Ort an dem historische Holzschiffe gebaut wurden erwerben. Dort werden die vereinseigenen Botter restauriert und instand gehalten, und neue gebaut. Die historische Flotte hat einen festen Liegeplatz im alten Hafengebiet. Jetzt weiß ich wo die alten Segler herkommen.
Für Freizeitboote gibt es viele Liegeplätze am alten Zugangskanal.
Über die Vischpoortbrug...
... kommt man zum Vischpoort (Fischtor).
Den Durchgang durch den Wall kann/konnte man verschließen.
In den Wall sind Kasematten zur Verteidigung eingebaut.
Mit der Einführung von Bronze- und Eisenkanonen wurde die Festung Elburgs mit Erdwällen verstärkt. An den verschiedenen Toren wurden Kasematten errichtet, um die Eingänge zur Stadt zu schützen.
Eine Kasematte bedeutet: Raum, der gegen feindliches Feuer gedeckt ist und mit Schusslöchern zum Abfeuern von Schusswaffen versehen ist; zunächst Teil einer Festung, später freistehend. Die Kasematten in Elburg gehören zu den ältesten Kanonenkellern der Niederlande und können besichtigt werden.
Das Vischpoort oder Fischtor war früher ein geschlossener Verteidigungsturm der 1392
errichtet wurde. Wenn man genau hinguckt dann erkennt man an der
Meerseite des Fischtores keine Fenster, aber ein Küstenlicht.
Er diente also auch als Leuchtturm.
Im Jahr 1592, als die Befestigungsanlagen erweitert wurden, wurde ein Durchgang in den Turm eingebaut.
Die schweren Eichentore des Vischpoort konnten im Gefahrenfall geschlossen werden.
1853 hatten die Stadtbehörden einige Teile der Festung und seiner Mauern und Tortürme abgerissen, nur das Fischtor blieb erhalten.
Nur die Tore hat man hier entfernen lassen, weil ein Jahr zuvor die Torgebühren abgeschafft wurden.
Damit verschwand auch die Funktion des Torwächters.
Die aktuellen Tore wurden 1992 eingebaut.
Links und rechts in der...
...stehen die für Holland typischen Häuschen...
...mit "Durchblick".
Man kann durch die Fenster in die Zimmer und durch das Fenster zum Hof in denselben gucken.
Mir wurde erzählt dass die Frauen der Seeleute so ihre Treue zeigten. 
Nach dem Vischpoort beginnt die Fußgängerzone.
Ein Blick zurück auf die Stadtseite des Fischtors.
Ein Blick in die Noorderwalstraat mit einem Stück Stadtmauer auf der rechten Seite.
Ein Blick in die Ellestraat.
Die vielen kleinen Läden in der Vischpoortstraat luden uns zum Stadtbummel ein.
Unser erster Anlaufpunkt war ein Fischgeschäft wo wir uns Kibbeling holten.
Das sind Kabeljauwürfel (auch Seelachs oder Seehecht) in Teighülle frittiert mit Remouladen- oder Knoblauchsoße. Köstlich!
Davon habe ich leider kein eigenes Bild. Aber wozu gibt es Wikipedia?
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/…ia/File:Kibbeling_001.JPG gemeinfrei
Eine Bäckerei.
Das Aushängeschild konnte ich trotz Translator nicht interpretieren.
Nachtrag: Helga hat mir bei der Übersetzung geholfen!
Du siehst mich an und
kannst nichts hören
trete einfach ins Haus ein
wir kommen nach vorne
Ein Backsteinhaus mit dem typischen Pflastermosaik, eine Tradition in Elburg, davor, genannt Keitjesstoepen.
Der Bummel durch Elburg geht im zweiten Teil weiter!
Liebe Grüße von waldi 
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