Gestern kam ich an diesem Fahrzeug nicht vorbei.
Ich blieb stehen und umrundete es.
Der NSU
...war zu seiner Zeit mit der strömungsgünstigen Karosserie ein Trendsetter. Die dezente schnörkellose Keilform war ein ungewohnter Anblick.
Das RO steht für "Rotationskolbenmotor", der von Felix Wankel für Fahrzeuge einsatztauglich gemacht wurde. Deshalb har sich der Ausdruch "Wankelmotor" etabliert.
Das erste Auto mit Wankelmotor war 1960 ein NSU Prinz III.
Das erste Serienfahrzeug wurde 1963 auf der IAA vorgestellt und kam 1964 auf den Markt, der NSU Wankel Spider.
Der oben gezeigte RO 80 wurde von 1967 bis 1977 37406 mal gebaut.
Danach spielte der Wankelmotor in der deutschen Automobilindustrie keine Rolle mehr.
Mercedes und Citroen machten zwar Versuche und konstruierten Prototypen oder Kleinserien, aber der Wankelmotor konnte dort nicht überzeugen.
Nur Mazda brachte immer wieder Serienfahrzeuge mit Wankelmotor auf den Markt. 2012 wurde aber auch die Produktion des Mazda RX-8 eingestellt.
Der Wankelmotor diente, und dient immer noch in Motorrädern, Wasserfahrzeugen, Flugzeugen, Kettensägen, Rasenmähern, Stromerzeugern, usw. als Antrieb. Seine Laufruhe machte ihn auch für unbemannte Flugkörper und Drohnen interessant.
Neuerdings gibt es auch Diesel- oder Mehrstoffantriebe auf Wankelmotorbasis.
Der Wankelmotor wird auch getestet in Kombination mit dem Elektroantrieb.
Für den Antrieb mit Wasserstoff soll er besonders geeignet sein.
Wer weiß? Vielleicht erleben wir noch eine Renaissance des Wankelmotors.
Liebe Grüße von waldi 
