zwei Rentner mit Motorrädern unterwegs nach Kroatien

Morgen ist es soweit. Mein Freund Roli und ich packen es nach zwei Jahren erneut an. Wir wollen mit unseren Bikes von Bayern aus über ein paar Alpenpässe nach Kroatien fahren. Liznjan ist unser erstes Ziel. Wenn möglich, soll es danach weiter nach Dalmatien gehen. Natürlich ist geplant, diesen Weg auf der Jadranska Magistrale zu bewältigen. Wie weit in den Süden wir letztendlich kommen werden bleibt abzuwarten.

Nach Möglichkeit versuche ich ab und zu ein paar Bilder einzustellen und zu berichten wie es uns dort ergeht. Neu ist diese Erfahrung für uns ja nicht. Bereits zwei mal haben wir in den letzten Jahren solche Reisen mit den Bikes unternommen. Dabei werden Fahrer und Maschine durchaus gefordert weil wir ja nicht möglichst schnell auf geraden Straßen von A nach B fahren. Berichte zur Einstimmung findet ihr hier:

Thema

Mit dem Motorrad vom Allgäu nach Kroatien

Ich habe es nach knapp drei Jahren wieder mal gewagt. Gemeinsam mit meinem Freund Roli sind wir mit unseren beiden "Freundinnen namens Suzi", er hat einer 1200er Bandit und ich eine GSX 750 F mit jeweils knapp 100 PS, nach Kroatien gefahren.


Wir haben uns zwei Tage Zeit für diese Tour quer durch die Alpen genommen. Genaugenommen sind wir über die B17 nach Schongau, dann weiter über den Ettaler Sattel durch Garmisch-Partenkirchen, den Zirler Berg runter ins Inntal und gleich wieder rauf über…

claus-juergen

20. August 2019 um 15:50

Thema

mit dem Motorrad von Bayern nach Istrien

Unter diesem Thema habe ich euch vor kurzem von meinem Vorhaben einer Motorradtour über die Alpen erzählt und euch zwischendurch auf dem Laufenden gehalten.



mit meiner Freundin Suzi nach Istrien



Hier nun die versprochenen Bilder von unserer Alpenüberquerung mit den Motorrädern und der Fahrt bis Liznjan.





Das ist meine Maschine. Eine Suzuki GSX 750 F, von Fahrern höherwertiger Maschinen spöttisch als „Reiskocher“bezeichnet.







Mein Begleiter Roli, er mit einer 1000er KTM Zweizylinder, und ich trafen…

claus-juergen

19. September 2016 um 13:36

Nun hoffen wir auf vieles. Gutes Wetter, aber auch nicht zu heiß, dann wenig Verkehr und gute Straßen, die eigene Umsicht nach langjähriger Fahrpraxis und natürlich darauf, daß die anderen Verkehrsteilnehmer auf uns Biker Rücksicht nehmen.

Wenn alles so klappt wie wir es geplant haben, sind wir in etwa zwei Wochen wieder zuhause. Dann wird doch auch endlich mal in Deutschland der Sommer dauerhaft einkehren.

grüsse

jürgen

Nun sind wir relativ spät erst nach 18 Uhr in Sutrio angekommen. Der Grund dafür liegt in den geschätzten 20 Baustellenampeln am Kreuzbergpass und danach bis Sutrio. Da nutzt das beste Bike nichts weil man bei der roten Ampel zwar ganz vor fahren kann, dann aber doch warten muss. Manchmal ein paar viele Minuten lang.

Wenigstens blieb es trocken und war nicht kalt zum Biken.

Das ist unser Hotel in Sutrio wo wir eine Zwischenübernachtung gebucht haben. Das Haus hat eine eigen Forellenzucht. Folglich haben wir die „Müllerin Art“ probiert. Wirklich gut. Dazu etwas Rotwein. Auch gut.

Hier schrauben zwei Einheimische am Kennzeichen herum und Roli gibt Anweisungen. Das war vor dem Café in Sterzing.

Die Tankstellen in Scharnitz waren bis vor kurzem noch Goldgruben. Jeder Deutsche hat hier gleich nach der Grenze billig getankt. Jetzt gibt es einen Tunnel und Scharnitz wird umfahren. Wir haben hier den Tank gefüllt.

Das Café an der Brennerstrasse in Sterzing

Eine Klamm kurz vor Sappada

Steinach am Brenner

Innichen im Pustertal

Die Bilder sind zwar etwas zeitlich durcheinander gekommen. Aber ich hoffe, ihr verzeiht mir das.

Grüße

Jürgen

Guten Morgen,

Diese beiden Bilder möchte ich euch nicht vorenthalten. Hier sind wir auf der Passhöhe vom Kreuzbergpass. Der trennt Südtirol vom Veneto. Die Berge zählen zu den Sextener Dolomiten. Man könnte nun den Eindruck gewinnen, dass es dort oben kalt gewesen ist. Nein, das war nicht der Fall.

Wir fuhren von dort eine Zeitlang durch das Veneto und später durch Friaul Julisch Venetien.

Ein paar Kilometer nach dem Pass begann das Theater mit den Baustellen. Überall einspurig und alles durch Ampeln geregelt. Teilweise lagen die Baustellen gerade mal einen Kilometer auseinander.

Heute wollen wir über Paluzza nach Paularo fahren. Dort gehts auf den einspurigen, aber weitgehend befestigten Lanzenpass ins Kanaltal.

https://www.google.de/url?sa=t&rct=j…tSM27HyZ_vreqYn

Ich hoffe, dass der offen und befahrbar ist. Von dort aus im Kanaltal bis Resiutta. Ab da gehts wieder auf einen einspurigen Pass namens Resiapass nach Slowenien ins Socatal. Der klingt zwar ähnlich, hat aber mit dem Reschenpass in Südtirol nichts zu tun. Dort leben „Russen“ und die kenne ich bereits weil ich dieses Tal und den Pass bereits mit dem Auto und dem Bike erkundet habe.

https://www.google.de/url?sa=t&rct=j…mEhS8xj-azo343n

Das wiederum kenne ich ganz gut. Von dort gibt es mehrere Möglichkeiten schöne Straßen bis Istrien zu fahren.

Übrigens sind wir gestern knapp über 400 Kilometer gefahren. Heute werden etwa noch 300 dazukommen.

Nun aber ab in die Dusche. Das Frühstück wartet. Die Sonne scheint sowieso.

Grüße

Jürgen

Wir sind zwar heute spät nachmittags in Liznjan angekommen. Aber nicht auf dem Weg, den wir uns vorgenommen hatten. Bereits im Hotel erfuhren wir, dass der Lanzenpass zwar offen sei, der Ausganspunkt Paularo jedoch nicht über Paluzza, sondern nur über Cedarchis erreichbar sein soll. Auch kein Problem, so dachten wir. Fahren wir halt einen Umweg.

Paularo erreichten wir auch problemlos. Und dann ging es hinauf...

Lanzenpass gesperrt sagt uns das Schild. Das war zu erwarten weil der italienische Staat für keine Schäden haftet. Da können wir doch trotzdem fahren, oder?

30 Kilometer auf einer schmalen schlecht gewarteten Straße sollten doch machbar sein, oder?

Das schaut doch ganz gut aus, oder?

Der Baggerfahrer dreht die Kanzel zur Seite, so dass wir gefahrlos passieren können.

Alles für uns erfahrene Biker machbar, oder?

Naja, die Straße ist zwar fast durchgehend asphaltiert. Aber den Schlaglöchern, Zweigen, dem Sand, Laub und den Steinen kann man ja ausweichen wenn man langsam fährt und aufpasst, oder?

Es geht eigentlich nur im ersten und im zweiten Gang nach oben. Die Kehren sind extrem eng. Aber wir schaffen das, oder?

Der Schnee am Straßenrand wird langsam mehr. Auf den sonnigen Wiesen blühen die Krokusse.

Praktisch kein Gegenverkehr. Langsam geht es voran. Eine Landschaft zum Träumen.

Wir sind doch nicht alleine. Noch ein Biker vor uns.

Die Landschaft ist ein Traum. Immer wieder halten wir an nur um zu schauen und die Ruhe und die Berge zu genießen. Hierher kommt kaum jemand, oder?

Halt! Sehe ich da nicht vier Motorräder stehen. Meines und das von Roli ist auch dabei.

Wieso die da stehen ist schnell erklärt. Nun ist die Fahrbahn komplett mit Schnee bedeckt und das war es dann. Da gibt es kein Durchkommen mehr, weder für die GS noch andere Bikes. Schnee bedeutet Rutschen und ein Sturz wäre die wahrscheinliche Folge. Ein schweres Motorrad kann man in diesem Fall nicht mehr halten.

Somit sind wir 18 Kilometer umsonst hier hinauf gefahren, oder?

Nein, nicht umsonst. Wir haben eine traumhafte einsame Landschaft gesehen, zwei Biker getroffen die vor dem selben Problem wie wir standen und mit vereinten Kräften konnten wir auf der abschüssigen Strecke die Motorräder drehen, starten und zurück fahren.

Wie es weiter ging erzähle ich euch morgen. Liznjan haben wir erreicht, mit dem Clan gemeinsam zu Abend gegessen und den Tag schön ausklingen lassen.

Gute Nacht sagt

Jürgen