Beiträge von Hartmut

Zitat von Tom

Habe ich richtig gerechnet, die Flugzeit von FR nach ED dauerte nur etwa 90 Min.?

Die Flugzeit wird mit 1:55 bzw. 1.50 angegeben.

Der Hinflug dauerte laut dem Piloten wegen stärkerem Gegenwind etwas länger als üblich, aber vom Losrollen in Frankfurt bis zur Parkingposition in Edinburgh waren es dann ziemlich genau 1:55 Stunden.

Der Rückflug dauerte gute 100 Minuten, da die maschine auch in Frankfurt eine zeitlang rollt bis sie ihre Parkposition erreicht hat.

Zitat von Tom

Mir gefallen auch die Bilder am besten, wo Rückflug vor bzw. über Frankfurt.

Ich war auch erstaunt, wie gut doch einige Aufnahmen von Frankfurt wurden, denn hier hatte ich auf Grund der Lichtverhältnisse nur mit wirklich unscharfen Bilder gerechnet.

Toll finde ich auch die Mainmündung und den Windpark.

Zitat von Dieter

ist schon bemerkenswert wie du von oben die jeweiligen Standorte erkennst.
Klasse Aufnahmen mit sehr interessanten kommentaren.
Danke fürs virtuelle mitnehmen.

BITTE! Vielleicht ergibt sich mal wieder eine Gelegenheit solche Aufnahmen festzuhalten.

Zitat von wallbergler

.....wusste gar nicht, dass sich die Engländer so an die Amerikaner in Sachen Weihnachtsdekoration angleichen.
Trotzdem vielen Dank für die bemerkenswerten Eindrücke die sich so ergeben.

Wieso haben sich die Engländer angeglichen?
Die Amerikaner sind doch in der Regel ausgewanderte Europäer! Eine Großzahl kommt von den Inseln im Nordwesten Europas - folglich Irland und und Brittanien.
Der Ursprung für viele Gebräuche liegt also gar nicht so weit von uns entfernt.

Jede Reise geht zu Ende und man nimmt meistens den gleichen Weg zurück.

Teil II - Der Rückflug

Nach der Pass- und Personenkontrolle sahen wir uns bis zum Checkin noch ein wenig um.

Das Fahrzeug der Kinder ein Trunki siehe Reiserätsel 0751.

Während dieser Zeit entstanden auch die meisten Aufnahmen zu Schuhen bei

Ein easyJet ist soeben gelandet.

Kurz nach unserem Abheben konnte ich nochmals The Forth Bridge in Augenschein nehmen.
14:23

Ich hatte zwar wieder einen Fensterplatz in einem voll besetzten Airbus der Lufthansa, jedoch saß ich bei niedrigem Sonnenstand auf der Sonnenseite. Somit gab es viel weniger Möglichkeiten etwas zu fotografieren.

Wie üblich lag England mal wieder unter Wolken.
14:27

Nur ein einziges mal hatte ich die Chance etwas Land zu entdecken.
14:33

Schemenhaft konnte ich die Küste zwischen Hull und Norwich fixieren.
Das ging aber nur mit manueller Einstellungen der Digitalkamera.
14:39

Schnell mal wieder die Uhr einen Stunde vorstellen!

Wo wir uns hier befinden konnte ich nicht ausfindig machen. (Rhein?, ...?)
16:23

Endlich kam mit der Wiehltalsperre wieder etwas Erkennbares vor den Fokus.
16:27

Ein beginnender Sonnenuntergang parallel zum Rhein
16:28

16:32
Rhein bei Neuwied und Andernach - dahinter der Laacher See

Unter uns wird es allmählich dunkel.
16:37
Wiesbaden

Auf dem Weg zum Frankfurter Flughafen passieren wir Höchst.
16:39

um nördlich von Frankfurt ostwärts zu fliegen.
16:39
Der Main trennt Griesheim und Schwanheim

16:39

City Frankfurt
16:39

Inzwischen hat der Pilot eine 180° Kehre geflogen

16:46
Fechenheim

und wir erreichten nun wieder Frankfurt am Main
16:47

Im Landeanflug passierten wir die Bürostadt Frankfurt-Niederrad
16:48

bevor der Pilot sicher landete.
16:51

Es dauerte noch seine Zeit bis die Maschine geparkt wurde.
Der Weg zum Gepäck in Frankfurt ist weit und dort mussten wir noch sehr lange auf unsere Koffer warten.
Folglich kamen wir erst 2 Minuten vor der pünktlichen Abfahrt des Zuges 17:54 Uhr auf dem Bahngleis an.

Wie üblich kam der Zug dann in Stuttgart zu spät an.
Mit Stuttgart21 kann es eigentlich nicht mehr schlechter werden!

Zitat von ELMA

...der Beitrag ist sehr interessant und was Deine neue Canon da geleistet hat, das ist beachtlich!

Die Atmosphäre muss solche Aufnahmen zulassen und es ist wichtig ohne Blitz zu fotografieren. Ob ich nun die neue Canon 1100 nutze oder wie früher die 350D macht bei der Höhe kaum einen Unterschied. Aufnahmen mit einem Telezoom sind problematisch, da da Verwacklungen mit Tele die Regel sind. Erfolgreich verwende ich nur die Zoomweiten 18-55mm.

Zitat von ELMA

...oder Ihr hattet im Flugzeug ein Display, auf dem die Flugroute angezeigt wurde...

Nach dem Start hat sich der Pilot nur einmal gemeldet. Da waren wir bei IJmünden an der Küste und er gab Amsterdam als rechts sichtbar an. Es gab für die Fluggäste keine Displayhilfe.

Zitat von Huewer

Wie hast Du denn die Standortbestimmung vorgenommen? Bis zum Flughafen Düsseldorf war es ja kein Problem, aber danach kann doch nur Google Earth helfen, oder?

Zitat von ELMA

Da kann ich nur staunen:
entweder handelt es sich um eine enorme Fleißarbeit, die Fotos anhand von Karten und Google zu identifizieren
oder Du bist einfach ein Talent in Bezug auf Kartenkenntnisse....
Egal wie Du es gemacht hast...Danke !

Man weiß von wann und wo | bis wann und wo der Flug ging.
Dann eine gute Karte oder zumindest die Vorstellung es bei Google einzuschätzen, denn die Uhrzeit der Aufnahme wird zum Schlüssel einer zügigen Aufklärung.

Zwischendurch erkennt man markante Punkte und kennt auch von dort die Zeit. Somit lassen sich die fehlenden Stellen mit Karten, oder auch bei Google schnell finden.

Wenn ich dann z. B. Orte wie Raunheim, Stromberg benenne, geht das nur mit Recherche in Karten oder bei Google. Die Namen stehen ja nicht am Himmel.

Was mir bei solchen Definitionen hilft ist meine Ausbildung. Ich habe mal in der Weltatlaskartografie den Beruf des Kartografen händisch erlernt und kann somit Flusslaüfe, Ortsansammlungen usw. gut deuten. Aber die Uhrzeit hilft mir dann doch enorm beim Lokalisieren einer Lahn oder Sieg, aber welche Flussschlingen sind es machen die Details darum aus.
Den Windpark konnte ich nur durch das Internet bzw. Google ausfindig machen!

Aber ich staune immer wieder, wie schnell ich das alles orten kann

Zitat von wallbergler

Herrlicher Geografie Unterricht,
mit bemerkenswert klaren Bildern durch die kleinen Flugzeugfenster.

Zitat von Huewer

Dem kann ich mich nur anschließen.
Das kleine Fugzeugfenster ist nicht das Problem, sondern die so oft beschlagenen oder mit Eiskristallen behafteten Scheiben.
Hartmut, da hattest Du Glück, so gute Sicht zu haben.

Früher musste ich viel häufiger Fliegen und habe bei Fensterplätzen selten gute Sicht gehabt. In den letzten Jahren wurde das Fliegen viel seltener, aber es reichte immer zum Fensterplatz und einigermaßen gute Sichten.
Siehe hier im Forum die Berichte zu Stuttgart-Graz-Stuttgart und Stuttgart-Leipzig/Halle-Stuttgart

Zitat von Huewer

....die Standortbestimmung ......Bis zum Flughafen Düsseldorf war es ja kein Problem,........, oder?

Bist Du sicher, dass das bis Düsseldorf so easy ist?

Taunusstein und Hohe Wurzel - Windpark Mündersbach - Ausblicke auf Flüsse wie die Lahn oder Sieg - etc.

Holland bis Edinburgh war viel leichter als Deutschland abseits der Städte!

Zitat von Huewer

Das ist ja ein gewaltiges Gebäude für ein Restaurant. Wie können denn da die Unterhaltskosten erwirtschaftet werde?

Das kann ich nicht nachvollzien. Nur im THE DOME gab es für uns keine Sitzplätze mehr. Wir standen dann im Kreis an der Theke. Die Atmosphäre war gigantisch!

Zitat von Huewer

So eine Stimmung mit der Kamera einzufangen war sicherlich nicht einfach.

Das war mit meiner Canon 1100 kein Problem! Bei solchen Aufnahmen muss man grundsätzlich ohne Blitzzuschaltung fotografieren. Wie üblich habe ich dann kein Stativ dabei und muss auf meine ruhige Hand vertrauen.

Zitat von Huewer

Danke, Helmut, für diese vorweihnachtlichen Bilder.

PS Hartmut

Das ist genial. Elke ich Danke Dir für die literarische Ergänzung.

Zitat von ELMA

Da muss ich doch gleich an das Gedicht von Theodor Fontane denken, der den Einsturz der ersten Brücke literarisch gespenstisch verarbeitet hat:

Wer das Gedicht nicht kennt ( Und es in der Schule auch nicht auswendig lernen musste) hier ist es

https://de.wikisource.org/wiki/Die_Brück’_am_Tay

Das Gedicht ist für mich neu. Den Zusamenhang hatte ich noch nicht hergestellt.

Ich kannte die Brücke nur aus historischen Gründen und dem Wunsch der Briten sie als Welterbe ernannt zu bekommen, was bis heute nicht der Fall ist.

Mittwoch, 30. November 2011 | Teil I - Der Hinflug

Dank meines Jobs sollte ich etwas von Schottland kennen lernen.
Mit der Bahn fuhren wir zu dritt zum Frankfurter Flughafen um von dort nach Edinburgh zu fliegen.

Bei guter Wetterlage überließen mir meine beiden Mitreisenden den Fensterplatz im Airbus
in der Hoffnung das ich Ihnen anschließend die Erde von oben zeige.

. . . . .R E A D Y . . . . F O R . . . . T A K E . . . . O F F
12:53

12:57
Blick zur nördlichen Start- und Landebahn

12:57
Der Main nördlich der nördlichen Start- und Landebahn

12:58
Jenseits des Mains Raunheim und Flörsheim

12:59
Main mündet in den Rhein - Mainz und Wiesbaden

Blick zurück
13:00
Hinter dem Flughafen erkennen wir die Frankfurter Skyline

Unter uns mündet der Main in den Rhein
13:01

13:02
Mainz und Wiesbaden jenseits des Rheins

13:03
Fernsehturm Hohe Wurzel bei Taunusstein

13:05
Kloster Arnstein bei Obernhof an der Lahn

13:08
Windpark Hartenfelser Kopf bei Mündersbach

13:10
Markante Ecken der Sieg bei Stromberg

13:12
Große Dhünntalsperre

13:13
Leverkusen - Fußballstadion nähe dem Autobahnkreuz

13:15
Rhein bei Düsseldorf - Düsseldorfer Flughafen

13:15
Rhein bei Duisburg - im Hintergrung das Ruhrgebiet

Wir verloren den Rhein aus dem Blickfeld und sehen nun die Maas bei Leukerheide
13:19

13:21
Nördlich der Maas liegt Nijmegen am Rheinmündungsarm Waal

Waal und Maas dicht nebeneinander bei Tiel
13:24

13:26
Südlich von Utrecht fließt der Lek als nördlicher Mündungsarm des Rheins

Jetzt blicken wir nach Amsterdam
13:30

13:30
Blick von der Nordseeküste nach Amsterdam, dazwischen liegt Haarlem

13:32
Nordseeküste - IJmuenden

Wir befinden uns nun über der Nordsee

13:34
"Niederländischer" Windpark

Jetzt stellen wir mal die Uhr um, denn auf der Insel ist man eine Stunde zurück.
13:55 12:55
Nordsee - somit ist es jetzt 12:55 Uhr!

Die britische Küste erreichten wir bei Bridlington
13:03

Von England haben wir außer Wolken nichts gesehen!
13:18

Erst beim Anflug auf Edinburgh konnte ich wieder etwas fotografieren.

Wir fliegen über die Nordseebucht Firth of Forth
13:34
Burntisland am Firth of Forth

The Forth Bridge
13:36

- Gelandet
13:41

Ich war zu dieser Jahreszeit überrascht überhaupt so viele Fotos beim Hinflug festhalten zu können.

Fotos: Alle Fotos habe ich einer Canon EOS 1100 und einem Zoomobjektiv 18-55 mm aufgenommen.

Nach dem Bezug des Hotelzimmers im George blickte ich aus dem Fenster und entdeckte schräg gegenüber ich ein schönes Gebäude.

Ich hielt es für ein kulturelles Bauwerk (z. B. Museum) und somit führte mein erster Weg dorthin.
Die Front erinnerte mich an den Eingang zum Reichstag in Berlin. Weshalb sind die Säulen weihnachtlich geschmückt?

Dort las ich dann

Zitat

T H E

D O M E

?

1775 erbaut als College der Mediziner durch James Craig
1843 erwarb die Bank of Scotland das Gebäude
1993 hat die Bank das Gebäude aufgegeben

Alles anzeigen

Was ich dann auf dem nächsten Schild sah, weckte mein Interesse.

Bildausschnitt meines Selbstportraits [Post #182] an anderer Stelle hier im Forum

Ich riskierte einen Blick hinein und war vom ersten stimmungsvollen Eindruck überwältigt.

Jedoch wies mich eine Grande Dame darauf hin, dass zur Zeit alles belegt sei und man es später wieder versuchen könne.

Inzwischen waren dann auch alle Reiseteilnehmer im Hotel gegenüber eingetroffen und wir beschlossen einen Bummel durch Edinburgh zu unternehmen.
Da wir einen Insider dabei hatten, schlug er vor gleich mal gegenüber im Dome etwas zu trinken und somit war ich kurz später wieder im Dome und konnte im Eingangsbereich in Ruhe fotografieren.

Die Dame war immer noch präsent und verweigerte auch uns den weiteren Zutritt,
da gerade die Lunchtime vorbei sei und aufgeräumt würde.

Somit stand fest, dass wir erst einmal mit dem Stadtbummel loslegen würden und verließen The Dome.

Unser Weg führte und dann erst einmal in Richtung Castle und kamen des Weges über einen Deutschen Weihnachtsmarkt.
Vom Castle aus liefen wir die Royal Mile hinunter zur Sommerresidenz der Queen "Holyrood Palace" um danach den Weg zum Hotel anzustreben.

Nach dem Rundgang strebten wir gleich wieder auf The Dome zu

und wurden dieses Mal herein gelassen.

Wir betraten den Raum

Fußbodenmosaik

und Dank der vielen Eindrücken staunten wir nicht schlecht.

Nach den ersten Eindrücken widmetem wir uns den Genüssen der flüssigen Art.

Während dem Löschen des Durstes mit Bier, Cola oder Wein genossen wir das Ambiente und das Farbspiel der Weihnachtsdekoration.

Auch für uns kam die Zeit wieder zu gehen und strebten dem Ausgang zu.

Zum Schluss ein Blumengruß aus The Dome an alle Daheimgebliebenen.

Noch eine schöne Adventszeit und ein friedliches Weihnachtsfest.

Danke Bernd für die virtuelle Mitnahme in den Nationalpark Chobe.

Bei vielen Tierbildern gewinnt man als Betrachter den Eindruck, dass Ihr mit denen auf Du und Du unterwegs gewesen seid.

Welches Teleobjektiv hast Du eingesetzt um die Kudus, Antilopen, Giraffen oder Büffel so nah vor die Linse zu bekommen?

Mit den Aufnahmen zeigst Du etwas ganz Besonderes vom schwarzen Kontinent, von dem es bisher nur wenig zu zeigen gibt.
Es wertet das Forum auf, wenn so gute Beiträge hier gezeigt werden.
Hier noch der Link zu Deinem Siegerfoto.

Ich schreibe dir lieber D A N K E anstatt nur stumm einen Button zu drücken!