Mit der "Juno" von Göteborg nach Stockholm

    Es gibt noch einen Grund, warum so ein Mord auf einem Schiff wie dem unseren (das Opfer im Buch, deren schwedischer Titel "Roseanna" lautet, war einzeln reisende Kanalschiffspassagierin) nicht passieren kann. Ohne zuviel zu verraten, spielt eine wesentliche Rolle, dass damals vereinzelt stundenweise Deckstouristen mitgenommen wurden. Die hatten dann keine Kabine und folglich auch keine Kabinenregistrierung. Auch kann ich mir nicht vorstellen, dass ein Single-Tourist (ich bin auf unserer Tour der einzige, alles andere sind Paare) zwei Tage vor dem Reiseende unbemerkt abhanden kommen könnte.

    Ein Veteranbootmuseum wär auch II mal einen Zwischenstop wert ...

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    ... oder ein Besuch auf unserem Schwesterschiff "Diana".

    - PAUSE, bis später !

    Die größte Sehenswürdigkeit, die es gibt, ist die Welt - sieh sie Dir an (Kurt Tucholsky)

    2 Mal editiert, zuletzt von Grizzly (22. August 2019 um 22:29)

    hallo Grizzly,

    vielen Dank für deinen Bericht über die Fahrt auf einem Kanal, von dem ich zwar schon gehört, den ich jedoch noch nie gesehen habe.

    Kannst du mir ein paar technische Dinge zum Schiff sagen? Augenscheinlich handelt es sich bei der Juno um einen ziemlich alten Kahn. Wieviele Passagiere faßt das Schiff? Wie alt ist das Boot überhaupt?

    grüsse

    jürgen

    Das Schiff ist Baujahr 1874, ursprünglich ein Dampfer, später mit Dieselmotoren nachgerüstet, dh so ganz Greta-kompatibel ist er noch nicht. Natürlich nicht mit einem Kreuzfahrer-Monstrum zu vergleichen. Wir waren etwa 55 Passagiere, davon 2/3 deutschsprachig, ca. 4 schwedische und ein US-Paar. Ich, wie schon erwähnt, der einzige Single.

    Mehr zum Schiff findest Du hier:

    https://www.gotacanal.se/de/kanalschiff…ASAAEgKO2_D_BwE

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    3 Mal editiert, zuletzt von Grizzly (22. August 2019 um 22:37)

    Hallo Grizzly,

    vielen Dank fürs mitfahren über den Göte-Kanal, den ich nicht kannte, mit der denkmalgeschützten M/S Juno.

    Die wie gelesen habe, zu dem ältesten registrierten Schiff der Welt mit Übernachtungsmöglichkeiten gehört.

    Es war für mich virtuell eine herrliche Schiffahrt mit fazinierenden Fotos mit vielen Informativen dazu.

    Liebe Grüße

    Steffi

    Hallo Grizzly,

    sind einmal von Linz bis Passau, das war schon recht interessant, aber mit so einem ehrwürdigen gut gepflegten Dampfer, das muss schon ganz was Besonderes sein.

    Danke für's mitdampfen lassen.

    LG

    An der Donau entlang zu dampfen wär auch nicht schlecht. Wobei ich mit dem Göta-Kanal noch gar nicht fertig bin.

    14.7.19 (Fortsetzung)

    Wir dürfen wieder an Land, diesmal zur Klosterkirche Vreta und den Überresten des Klosters. Das war ein ehemaliges Nonnenkloster, das nach der von Gustav Vasa verfügten Reformation langsam ausstarb und zerfiel - ein Teil der Steine wurde auch zum Bau der Kirchen in Linköping und Söderköping verwendet. Die Klosterkirche wurde vor 100 Jahren renoviert und kann besichtigt werden, ebenso einige der Verwaltungsgebäude.

    Caroline hält ihre Schäfchen zusammen: Alle mal abzählen !

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    Das erste Mal, dass ich ein Hopfenfeld in Schweden gesehen habe. Sonst gibt es das, laut Google, allenfalls in Schonen.

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    Alle Mann/Frau sind wieder an Bord. Wobei die meisten nicht für lang. Denn vor Berg reiht sich eine Schleuse nach der andern, getoppt von der Carl-Johans-Schleusentreppe, mit der knapp 19 Höhenmeter in sieben Schleusen hintereinander überwunden werden. Dann sind wir im Roxen.

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    Durch den nächsten See geht's wieder in den Kanal, nächster See, wieder Kanal ... dort wird eine Straßenbrücke gedreht, damit die Autos für uns Platz machen können.

    Irgendwann überqueren wir auf einer Trogbrücke die Straße, da war ich leider mit der Kamera zu langsam.

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    Zwischendrin gibt's Abendessen, der Nachtisch muss wie alles andere durch den Küchenaufzug mit der Hand hochgekurbelt werden.

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