OLDTIMER > Alte PKW-Modelle unterwegs

Heute ist mir dieses hübsche Coupé aufgefallen.

Der Auto Union 1000 Sp (für Spezial) wurde wegen seiner Heckflossen auch "Schmalspur-Thunderbird" genannt.

Er war ein zweisitziges Coupé und hatte mit dem ersten Auto mit den AUDI-Ringen, dem Auto Union 1000 und 1000 S den nur wenig modifizierten 2-Takt-Motor mit 3 Zylindern gemeinsam. Äußerlich war es ein komplett anderes Fahrzeug.

Der AU 1000 Sp wurde von 1958 bis 1965 bei Baur in Stuttgart gefertigt.

Er kostete anfangs 11950 DM. Heute wird ein restauriertes Auto um 25000€ gehandelt.

Liebe Grüße von waldi

Ich habe gestern dieses Auto auf einem Supermarkt-Parkplatz gesehen. Meine Güte, es muss ja eine Herausforderung sein, so ein Auto zu Parken, wenn man nicht so viel Platz zur Verfügung hat, wie es auf diesem Foto der Fall ist.

Es ist ein Cadillac - top gepflegt mit Weißwandreifen.

hallo Jofina,

Generell sind die Parkplätze in den meisten Parkhäusern in Deutschland ja eh mittlerweile zu klein für all die vielen SUV die man unbedingt braucht um die Kids in den Kindergarten zu fahren oder um einzukaufen.

Bei Cadillac denke ich automatisch an dieses Lied von The Clash mit dem Titel "Brand New Cadillac".

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grüsse

jürgen

Zitat von Jofina

Meine Güte, es muss ja eine Herausforderung sein, so ein Auto zu Parken, wenn man nicht so viel Platz zur Verfügung hat, wie es auf diesem Foto der Fall ist.

Naja, er braucht ja auch zwei Parkplätze wenn ich das richtig sehe.

Ich denke, dass die Länge des Fahrzeugs von über 5 Metern und 70 cm die größere Herausforderung ist.

Aber trotzdem ist es ein tolles Gefährt, dieser 1967er Cadillac Sedan DeVille.

Schade, dass Du kein Foto von vorne machen konntest, Jofina.

Bei Wikipedia gibts aber Bilder davon.

Liebe Grüße von waldi

Ich habe heute mal beim Autohaus Pauli in Buchloe vorbeigeschaut. Das ist ein Händler der sich auf amerikanische Fanrzeuge spezialisiert hat. Die sind wohl hierzulande immer noch ein Nischenprodukt. Nebenbei sammelt der Besitzer wohl Youngtimer und Oldtimer von US Herstellern.

Sofort ins Auge sticht dabei die Dodge Viper, mir noch aus einer Fernsehserie der Neunziger Jahre bekannt.

Das ist ein Supersportwagen mit einem großvolumigen Motor welchen es mit Strassenzulassung, aber auch für Autorennen gab.

Die Viper wurde als Coupé und als Cabrio gebaut.

Vor 25 Jahren bin ich in Florida einmal in so einem Auto gesessen welches ein dort lebender Bekannter für einen Freund aufbewahrt hat.

Das rechts im Bild ist die Motorhaube, links die Beifahrertür.

Unter den beiden Türen befindet sich links und rechts ein Auspuff.

Das Emblem der Marke ist die Viper, eine Giftschlange.

Ich habe so ein Fahrzeug in Deutschland noch nie auf der Straße gesehen.

Weiter geht es mit einem Klassiker, dem Jeep Wrangler. Diesen „Schluckspecht“ sieht man doch recht häufig auf deutschen Straßen. Anscheinend wird das Auto seit Jahrzehnten kaum verändert gebaut.

Ein nettes Spielzeug für den Sommer im Gelände.

Bei uns im Ort fahren auch zwei dieser Pkw.

Dazu gibts noch ein richtiges Armaturenbrett mit Rundinstrumenten ohne elektronischen Schnickschnack.

Wie auch der aufgesetzte Mercedesstern ist so ein Ding auf der Haube heute undenkbar.

Unscheinbar und wohl auch hierzulande selten ist dieser Chrysler.

Vielleicht sollte man erwähnen, dass vor drei Jahrzehnten auf Rostschutz bei amerikanischen Fahrzeugen wenig Wert gelegt wurde. Dies ist wohl der Grund, dass es nicht mehr allzu viele davon bei uns gibt.

Auch hat meiner Meinung nach dieses Modell den europäischen Geschmack eher nicht getroffen.

Das Stratus Cabrio hingegen hat sich in Europa besser verkauft. Ein Bekannter hatte so einen Wagen vor gut 20 Jahren.

Billig war er und der Spritverbrauch hielt sich auch in Grenzen.

…und noch ein Chrysler steht im Autohaus.

Der GTS ist eine viertürige Limousine.

Noch sind diese Autos keine echten Oldtimer. Ich meine jedoch, dass sie zumindest auf dem Weg dorthin sind. Auch weil man diese Pkw kaum auf deutschen Straßen sah und auch heute nicht mehr sieht.

Grüße

Jürgen

Weiter geht es mit den Youngtimern aus Buchloe. Diesen Chrysler hat wohl noch kaum jemand von uns gesehen.

Ein Roadster in einer wirklich zeitlosen und tollen Karosse.

Mich erinnert das Auto an einen Lotus Super Seven.

Prowler lautet der Name dieses Exoten.

Das Cockpit hat Ähnlichkeit mit dem Porsche 911 aus vergangenen Tagen.

Verchromte Felgen

Baujahr 1999 und doch ein zeitloses Design wie ich meine.

Wenn ich mich nicht täusche ist der Schriftzug am Heck beleuchtbar.

Eine echte Herausforderung ist dieser Challenger.

Typisch Ami meine ich beim Anblick dieses zweitürigen Coupes.

Gibt es nicht den Spruch „Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!“

Zumindest bei diesem Modell ist der Besitz einer Tankstelle nicht Grundvoraussetzung um den Wagen auf der Straße fortzubewegen. LPG lautet das Zauberwort.

Wie viele großvolumige Amischlitten ist auch dieses Auto auf den Betrieb von preiswertem Flüssiggas umgerüstet worden. Erstaunlich finde ich, dass 2009 noch immer so ein Auto mit einem sicherlich extrem durstigen Motor gebaut wurde.

Der Jeep Wrangler ist wohl ein Klassiker unter den echten Geländewagen. Damit meine ich, dass man mit diesem Auto auch wirklich auf schwierigerem Terrain vorwärts kommt.

Dazu einfache und robuste Technik unter der Haube.

Seit 1987 wird das Auto bis heute gebaut und erfreut sich anscheinend immer noch einer gewissen Beliebtheit. Auch hier gilt das Motto „nicht Drehzahl sondern Hubraum“.

Schön finde ich, dass in meiner Heimat jemand die Möglichkeit hat solche seltenen Autos zu sammeln und in gutem Zustand zu erhalten.

Grüße

Jürgen

Einen alten Amischlitten habe ich noch vergessen. Es handelt sich um einen Jeep Grand Wagoneer.

Ein wirklich großes Auto

Der V8 Motor dürfte für das schwere Auto wohl ausreichend sein.

Auch bei diesem Wagen das Markenzeichen welches von der Haube absteht.

33 Jahre ist das Auto bereits alt.

Grüße

Jürgen

Dieser alte VW Bus stand heute bei mir zuhause beim Vatertagsfest am Musikantenstadel.

Auch einen Aschenbecher und ein Autoradio gibt es.

Grüße

Jürgen

Diesen Maserati habe ich in Polling bei Weilheim gesehen. Das Auto müsste vom Beginn der 80er Jahre des vergangenen Jahrhunderts stammen.

Zu dieser Zeit waren Maserati zwar hochmotorisierte Fahrzeuge. Aber der Rost nagte schon nach kurzer Zeit an den Autos.

1984 durfte ich einen Maserati Biturbo übers Wochenende fahren. Das Auto war nicht einmal ein Jahr alt und hatte bereits Roststellen.

Der hier ist allerdings in einem hervorragenden Zustand.

Grüße

Jürgen

Dann gibt es noch eine unter Kennern einzigartige Einrichtung in Polling. In der alten Ziegelei befindet sich ein Unternehmen welches sich auf die Restaurierung alter Mercedes Modelle, hier vor allem SL, aber auch der legendären Flügentürer spezialisiert hat. Heute am Samstag war zwar geschlossen. Und doch konnte ich einen kleinen Einblick erhaschen was es dort so zu sehen, aber auch für viel Geld zu kaufen gibt.

Ein Blick auf die Website lohnt sich für alle Fans alter und besonderer Autos aus Untertürkheim.

Startseite

Auch der im Glaskasten ist ein Mercedes.

Der Winker als Blinker ist vor der Tür angebracht.

Ich kenn das Ding noch von einem alten VW Käfer.

Wagen wir einmal einen Blick in die heiligen Hallen.

Da drin befinden sich Dutzende dieser Autos, teils für mehr als eine Million Euro zu kaufen.

Hier wird alles rund um die historischen Mercedes Modelle gemacht. Motor, Karosse, Fahrwerk, Verdeck, Dach oder Sattlerei. Es gibt nichts was man hier nicht mit einem alten Pkw machen kann um dessen Wert zu erhalten oder zu steigern.

Ich werde in jedem Fall noch mal hierher fahren um mir diese Schätzchen genauer ansehen.

Grüße

Jürgen