1735 Bayern > AUGSBURG > Schrägaufzug zur Lokomotivbekohlung

Es gibt 13 Antworten in diesem Thema. Der letzte Beitrag () ist von claus-juergen.

  • hallo zusammen,


    Wer kann mir sagen, wofür man dieses Gebilde einmal verwendet hat? Wo steht das im Bild gezeigt Ding?



    Viel Spaß wünscht


    jürgen

  • Ist/war das eine Kohlenabfüllanlage für Lokomotiven?


    Gruß,
    Elke

  • hallo Elke und Tom,


    genauso ist es. Die Kohle kam jedoch nicht direkt in die Lokomotive sondern in den Tender.


    Nun will ich nur noch wissen, wo das Ding steht.


    grüsse


    jürgen

  • Das is ja wohl ein bisserle schwer.


    Könnte ja in ganz Deutschland irgendwo sein.
    Da musste schon nen Hinweis geben.


    Oder ich fang mal so an - ist es vielleicht in einem Eisenbahnmuseum? Freigelände.

  • Hallo ihr beiden,


    Man hofft, dass es mal ein Eisenbahnmuseum wird. Kaufbeuren bzw die verlinkte Bahnstrecke sind falsch. Es ist halt wie immer. Das liebe Geld fehlt.


    Ein Hinweis für Tom:


    Das Gelände befindet sich nicht allzu weit von meinem Wohnort entfernt.


    Grüße


    Jürgen

  • Danke.


    Aber warum schreibst du dann das man hofft es wird ein Museum? Ist es das nicht eh auf eine Art?
    Gibt es das jetzt noch oder wurde es nicht gerettet?

  • Danke.


    Aber warum schreibst du dann das man hofft es wird ein Museum? Ist es das nicht eh auf eine Art?
    Gibt es das jetzt noch oder wurde es nicht gerettet?

    hallo Tom,


    hier erst mal ein paar Bilder, die den Kohleaufzug zeigen und die Funktion erklären.



    Im Haus dahinter haben früher Lokführer, Heizer und Schaffner übernachtet, weil der Zug erst am nächsten Tag zurück fuhr.



    Die Wohnblocks im Hintergrund sind alles sanierte ehemalige Eisenbahnerwohnungen.






    Was den Bahnpark selbst angeht, ist das eine aus meiner Sicht traurige Sache. Das Areal ist ein Filetstück für Immobilienentwickler, weil günstig neben der Messe und doch zentral an der Bahn gelegen. Zudem ist das Gelände mit insgesamt 24 Hektar sehr groß. Um ein Eisenbahnmuseum aufzubauen, dürfte ein zweistelliger Millionenbetrag fällig sein.


    Nur wenige Gebäude sind in einem Zustand, der erhaltenswert ist. Manche schauen mittlerweile so aus:



    Ich glaube deshalb eher, daß große Teilgrundstücke aus dem Gelände herausgelöst und mit was auch immer bebaut werden. Die Wohnungsnot ist auch in Augsburg immens. Hinzu kommen die stark steigenden Preise für Wohnimmobilien. Vor zwanzig Jahren sind die US-Streitkräfte abgezogen und haben vier Kasernen im Stadtgebiet hinterlassen. Alle sind mittlerweile wie auch die ehemalige Prinz-Karl-Kaserne in der Innenstadt vollständig bebaut.


    Aber auch das ehemals rollende Bahnmaterial ist vielfach in einem beklagenswerten Zustand. Der Besucher, der in den öffentlich zugänglichen Teil an den wenigen Besuchstagen gelangt, sieht nichts davon. Ich kenne jedoch das ganze Areal und alles, was hier herumsteht oder schon zusammengefallen ist.


    Der ehemalige Blue Star Train rostet auf einem Abstellgleis vor sich hin.


    http://www.blue-star-train.de/


    Diese Bilder gehören der Vergangenheit an:


    http://www.blue-star-train.de/bildergalerie.html


    Nein, ein kleiner Teilbereich wird vielleicht irgendwann einmal ein Eisenbahnmuseum. Da haben dann ein paar Dampfloks oder sonstiges seltenes Bahnzubehör Platz. Der Rest wird wohl oder übel wohin auch immer verschachert werden.


    Aber das ist nun mal der Lauf der Dinge. Altes vergeht und kann nicht immer für die Nachwelt erhalten werden. Dafür entsteht neues.


    grüsse


    jürgen

  • @ Jürgen:
    Deine Trauerrede auf die Hinrostung ehrwürdiger Bahnveteranen (die ich gut nachvollziehen kann) hat mich animiert, mal nachzuschauen, was bei uns vor Ort passiert ist, seit meinen Straßenbahnfahrversuchen. Womöglich geht's vorwärts, aber auch nur vielleicht:
    Museumsbahnhof Schönberger Strand

    Die größte Sehenswürdigkeit, die es gibt, ist die Welt - sieh sie Dir an (Kurt Tucholsky)


    Einmal editiert, zuletzt von Grizzly ()

  • hallo Grizzly,


    ich zeige euch demnächst mal noch mehr Bilder des Bahnparks Augsburg. Da ist einfach in den letzten jahrzehnten so viel kaputt gegangen, weil Gebäude und Material halt nicht mehr gebraucht wurden. Klar kann man nicht alles erhalten. Es ist einfach für mich traurig anzusehen, daß alles immer mehr verottet und nur ein paar Idealisten an alten Loks rumschrauben.


    Eine Dampflok halt halt auch eine größere Fangemeinde als ein Bauzug oder ein schnöder Güterwaggon. Viele Gebäude und technische Einrichtungen sind so kaputt, daß da nur noch die Komplettentsorgung oder Verschrottung übrig bleibt.


    Mal sehen, ob ich es noch erlebe, daß aus dem Bahnpark ein echter "Bahnpark" im Sinne des Wortes wird. Allerdings gibt es ja nicht mehr die Bundesbahn als solche, sondern einen Konzern mit hunderten Einzelfirmen wo die linke Hand nicht weis was die rechte tut. Schwierig, da überhaupt einen zuständigen, geschweige denn kompetenten Ansprechpartner zu finden.


    grüsse


    jürgen