Zu Wasser von Ratzeburg nach Lübeck

In Ratzeburg, wo ich am 20. April mit Schnuppi war (Bericht dieser gemeinsamen Reise kommt noch) hab ich entdeckt, dass man mit dem Schiff, genauer gesagt mit zweien, von dort bis Lübeck kommt, und diese Mammuttour hab ich mir für den vergangenen, strahlend schönen, Pfingstsamstag vorgenommen.

Also erstmal muss man mit der Bahn bis Ratzeburg kommen, das geht über Lübeck oder über Büchen, in dem Fall schneller über Lübeck. Im Regionalexpress-Doppelstockwagen sitzt man als Alleinfahrer am besten in einem Einzelsitz der oberen Etage ganz hinten, da hat man noch die ganze Ablage für sich.

Der Ratzeburger Bahnhof liegt etwas ausserhalb, da muss man den Bus Richtung Schlosswiese nehmen, die gesuchte Station der Linie 8501 hat den einprägsamen Namen Demolierung; der Name kommt von der auf Anordnung der damals dänischen Obrigkeit 1816 "demolierten" d.h. völlig platt gemachten Festung an dieser Stelle.

Die Ratzeburger Bahnhofswirtschaft vermittelt nostalgisches Personenwagenflair der 60er Jahre.

Inzwischen - an der "Demolierung" - bin ich entgegen der Busfahrtrichtung über die Brücke zurückgelaufen und hab, grad noch rechtzeitig, das hinter dem Parkplatz gelegene 10-Uhr-Schiff erwischt. Wer zu langsam ist, muss eine halbe Stunde warten und hat um 10:30 dann zwar die "Stadtrundfahrt" durch den Domsee verpasst, aber noch die ganze Reise durch den Ratzeburger See bis nach Rotenhusen vor sich, wo die Lübeck-Fähre durch die Wakenitz wartet.

Aber ich war pünktlich.

Stadtmuseum und Dom

Wir haben noch ganz viele Ratzeburg-Bilder, aber ich will unserem diesbezüglichen Reisebericht nicht vorgreifen. Jetzt geht's erstmal über Großen Ratzeburger See. Während das Ostufer fast unbebaut ist, v.a. der nördliche Teil, der bis 1990 zur DDR gehörte,

liegen am Westufer Ortschaften, Bootshäfen und zum Teil am See entlangführende Straßen.

Nach einigen Zwischenhalten nähern wir uns Rotenhusen am Nordende des Sees und der "Quelle" der Wakenitz,

des einzigen deutschen Flusses, der von der Quelle bis zur Mündung schiffbar ist.

Zitat

Übrigens - warum mit dem Zug von Hamburg? Es gibt doch die Direktbuslinie von Hamburg Wandsbek Markt. Die Fahrt dauert ungefähr genauso lange und man kann - soweit ich weiß - gleich in der Nähe der Brücke aussteigen (ich glaube, die Haltestelle heißt Lüneburger Damm). Dann spart man sich den Fußweg bzw. Umsteigen in einen anderen Bus vom Ratzeburger Bahnhof.

Danke für den Tipp, liebe Helga ! Aber ich bin Bahnfan und Inhaber einer - noch gibt es sie ja - Bahncard 50.

Ich hab einen Tipp gekriegt, nämlich dass man es sich in Rotenhusen ruhig ein bissl gemütlich machen und nicht gleich das nächste Schiff nehmen sollte, das in 10 - 15 Minuten ablegt - zwei Stunden später kommt ja schon das nächste, und es ist noch früh am Tag (11:30h).

Zumal man im Alten Fährhaus, der ehemaligen Lübecker Zollstation, auch lecker essen kann.

Man beachte das Lübecker Wappen, :un: etwas vergrößert.

Aber erstmal kriegt jemand anderes was zu futtern.

"Weg Ihr frechen Enten ! Erst kommen unsere Schwanenbabies dran !"

Die Wasservögel sind abgefüttert

und das Schiff hat sich - erstmal ohne mich - in Bewegung gesetzt.

Vom Bootssteg zur ehemaligen DDR-Grenze am anderen Ufer sind's nur wenige Meter.

Es gab auch damals dort keine Absperrungen, die waren ein paar hundert Meter weiter im Landesinneren.

Aber jetzt gibt's erstmal keine Geschichtsbetrachtungen und kein Vogelfutter mehr,

sondern Grizzlyfutter im Fährhaus, mit einem traumhaften Seeblick vom Tisch aus.

Dankschön für die Dankes ! Und es geht weiter ...

Das Schiff hat jetzt abgelegt und dreht zum Wenden noch eine kleine Runde über den Ratzeburger See.

httpss://www.youtube.com/watch?v=k1pyE3XnnN0

Die Windgeräusche konnte ich leider nicht abstellen

Anmerkung: Unter der Brücke war's wirklich knapp, aber später wird's noch knapper.

Das Ost-, d.h. ehemalige DDR-Ufer blieb auch nach der Wende Wildnis,

während wie am Ratzeburger See auf der Westseite zahlreiche

landwirtschaftliche und andere Bautätigkeiten zu sehen sind.

Flussüberschreitend sind allein zwei Brücken, zum Teil gegen erheblichen Widerstand von Anwohnern und Naturschutzverbänden, entstanden. Unter der ersten Brücke sind wir schon durchgefahren, die zweite kommt jetzt (A 20).

Bücken muss man sich unter dieser Brücke nicht.

Inzwischen sind wir auf Lübecker Gebiet - ein kleiner Bach namens Grönau

trennt am linken Wakenitzufer das Herzogtum Lauenburg und die Hansestadt Lübeck.
Das heisst, westseitig - am Ostufer ist noch MeckPomm - sind wir in der "Stadt",

aber einstweilen begrüßen uns nur Lübecker Rindviecher,
ansonsten sieht das noch nicht irgendwie groß- oder hansestädtisch aus.

Wir passieren einige Anlieger, alle auf Lübecker, d.h. Westseite

Die Ansage, wann wir am Ostufer MeckPomm- d.h. früheres DDR-Gebiet verlassen und auch hier Lübeck erreicht haben,
hab ich unter der sengenden norddeutschen Sonne verpennt.

Dafür passieren wir gleich zwei Brücken hintereinander, da heisst es Kopfeinziehen,

und um das Bild von dieser alten Eisenbahnbrücke zu schiessen,

riskiere ich einen Extraanschiss des Schiffsführers
weil der keine Lust hat, meinen Kopf separat aus der Wakenitz zu fischen.
Selbst auch nicht scharf darauf, folge ich, gerade noch rechtzeitig, seiner Anweisung.

Die Grenze verlief am Ostufer, der ganze Fluss war also "Westen",
und die Fahrt gab es mW auch schon vor 1989.

@ Helmut:

Zitat

Was mich verblüfft , sind schon auch die im letzten Bericht angesprochenen modernen Brücken, die so arg ins Gelände gebaut wurden. Zumindest die erste hätte man doch ein bisschen mehr architektionisch ans Naturschauspiel angleichen können.

Hätte man. Wegen dieser Brückenbauten gab's auch ordentlich Zoff.
Aber jetzt geht's erstmal weiter, unter den Brücken durch.

Alte Brücke passiert, Kopf noch dran. Die Wakenitz weitet sich jetzt zu einem See, und rechts ist inzwischen auch Lübecker Gebiet und nicht mehr MeckPomm bzw. Ex-DDR. Wobei man von Stadt noch nicht so wirklich sprechen kann ...

... bis die ersten hansestädtischen Kirchtürme in Sicht kommen, wenn auch nicht für lange,

dann gibt's erst mal wieder Häuschen, die im Schilf fast verschwinden.

Und die nächste Brücke ...

diesmal neueren Datums, deshalb darf der Kopf oben bleiben.

Und nochmal eine Seefahrt,

bis zur letzten Brücke, nach Moltke benannt -

danach ist für das Schiff Endstation (die heisst auch Moltkebrücke).

Aber Ihr kennt Grizzly schlecht, wenn Ihr meint, dass sich der jetzt schnurstracks zum Bahnhof begibt und den nächsten Zug nach Hamburg nimmt - wenn ich schon mal in Lübeck bin, gibt's noch eine kleine Stadtrunde.

Zitat von wallbergler

Unabhängig von dieser beschaulichen Schiffsreise fiel mir das Grafiti sofort auf, lieber Grizzly.
Und zwar die Buchstaben sac.
SAC
Quasi ein Grafiti als Anti Grafiti Programm.

Wäre mir nicht aufgefallen. Interessant, in der Tat !

Aber ich hab Euch noch einen Stadtrundgang, versprochen, wenngleich nur einen kleinen.

Wir sind bereits in der Altstadt, als mir ein Straßennamen auffällt,
der einem als Protestant kaum etwas sagt,

mir als unter einer katholischen Mehrheit aufgewachsenem Diasporakind aber sehr wohl.
Nur - warum nennt man eine Straße Fegefeuer ?
Wikipedia hat auch hier die Lösung parat:

Zitat

... die Straße führt geradewegs auf die noch heute als Paradies bekannte Torhalle an der Nordfassade des Doms zu: Um zum Paradies zu gelangen, muss man durch das Fegefeuer gehen. 1852 wurde der heutige Straßenname amtlich festgelegt.

Wieder was gelernt ...

Und da kommt auch schon der Dom in Sicht

und zwar der linke, kleiner scheinende Turm

- tatsächlich ist er der größere, der rechte gehört zur Propsteikirche Herz Jesu.

Am Dom herrscht ziemliches Gewühle, zudem kriegt man ihn aus der Nähe schlecht aufs Bild,
da schauen wir uns doch mal die Propsteikirche an mit der Ausstellung über die Lübecker Märtyrer,

Zitat

Das Besondere am Widerstand der Lübecker Märtyrer war, dass sie sich überkonfessionell verständigten und sich nicht auf leise Diplomatie verlegten. Sie brachten klar zum Ausdruck, dass christliche Regeln über den Regeln des Nationalsozialismus stehen sollten. Zu dieser klaren Haltung fanden sich ihre kirchlichen Vorgesetzten damals nicht.

Ganzer Text: https://de.wikipedia.org/wiki/L%C3%BCbecker_M%C3%A4rtyrer