Hallo,
das schaut mehr nach amerikanischer Bauweise aus.
Muß man mehr in Richtung "kalter Krieg" suchen ?
Beiträge von pedalschinder
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Hallo,
so mittendrinn in Oberbayern.
Auf oder nach den Bildern,sieht das Ganze harmlos aus,
wenn man Natura unterwegs ist das unvorstellbar heftiger.
so Vorbotsschilder und Absperrungen habe ich auch übersehen,
die Neugierde wie es weiter innen ausschaut war stärker ?
An manchen Stellen liegt alles noch kreuz und quer ,ein durchkommen fast unmöglich.
Dann wieder Gebiete wo schon gut aufgeräumt ist,
mit der Frage im Hinterkopf was ist schlimmer ,der Sturmschaden oder das rumwerken
der Harvester oft gleich 2-3 + der Holzsammler ?Glaube wird eine schlechte Schwammerlsaison
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Hallo,
bei uns in der Gegend vergraben die Raben auch den Ball ,
sehr zum Leidwesen der Spieler.Hier ein Zeitungsausschnitt:
https://www.merkur-online.de/lokales/muench…en-4706958.html -
Hui,
das ist ja was aus den Urzeiten des Goggos,
Türen noch hinten angeschlagen.Angehängte Bilder sind aus Garda vom Abschluß einer Oldtimerrally.
Der blaue müßte ein Fiat sein ,habe mir zwar Notizen gemacht was was ist,
sind aber momentan nicht auffindbar. -
Auf der Inntalautobahn gilt bei Geschwingkeitsüberschreitungen ein anderes Gesetz und ein besonders hartes Strafmaß.
Das soll verstehen wer will.Hallo,
das gilt doch auf der A14 schon lange.
Ein Bekannter aus dem Raum Feldkirch erzählt mir schon seit Jahren,
daß dort auch die Porsche und S-Klassefahrer,sich an die Geschwindigkeit halten.
Weil eben die IGL dort gilt.
Mit der Korridormaut war es halt der schnellste Weg von von der BAB M-Lindau in die Schweiz,
als die Stöpseltour Lindau - Bregenz - St.Margrethen.@ Herby,
nicht jede Fahrt ist eine Urlaubsfahrt.Zum dann lassen wir das Geld in Südtirol,
hast schon mal in Italien einen Strafe bekommen?Wahrscheinlich nicht!Wenns Dich dort erwischen,Palaver endlos Strafe heftig.
Daher für mich Brenner alter Übergang kurz auf den letzten Parkplatz links,
in das kleine Lebensmittelgeschäft gegenüber also noch vor der Polizei (kenn ich auch von innen,war teuer)
dann gleich wieder links am Bahnhof vorbei ins Parkhaus. -
Du kommst auf eine Strecke von 1,77 m, wobei Rohloff selbst 1,44 m angibt (Rohloff Speedhub 50/14). .Hallo,
wenn bei Rohloff 1,44 m rauskommt,wird das eine andere Übersetzung sein.
Wäre halt gut zu wissen was verbaut ist,wurde im Netz auf die schnelle nicht fündig.Hab auch nach dem Haibike 30gang gesucht,da kam mir nur eins unter.
Weis jetzt nicht ob die Händlerangaben stimmen,es steht die Angabe "wir rüsten Ihr Rad auf 45 km/h"
bei Ritzel 11/36 Motorblatt 38 Z das würde ja ein theoretischer Geschwindigkeitsbereich von 6 km/h bis weit über
50 km/h sein.
Wenn Ihr ein 25 km/h Pedelec habt,lässt es sich damit vernünftig fahren?
Frage deshalb,bei den neuen Haibike Modellen auf der Hersteller-Seite gibt es nur noch 27gang mit einer moderateren
Ritzelübersetzung von 11-32 Z.
Finde das bei einen 25 km/h Pedelec auch noch zuviel.Fuhr erst ein Pedelec mit-dürfte was in Richtung 14-28 Z gewesen sein,das fuhr sich angenehm.
Auf der geraden war natürlich in den den Gängen 25-27 und über 26-27 km/h nichts mehr mit Motorunterstützung.Da stell ich mir bei 30 Gängen und der 11-36 Z Übersetzung ,ab ca.Gang 20 nur für schnelle Abfahrten vor.
In der Ebene sind wahrscheinlich die Gänge bei Reisegeschwindigkeit 20-25 km/h auch nicht zugebrauchen? -
Ich bin kein Technik-Freak, frage mich aber, welche Vorteile eine 14-Gang-Schaltung gegenüber einer 24-Gang-Schaltung hat. Die Abstufung bei 24 oder mehr Gängen ist m. E. doch auch im Alter viel vorteilhafter?!?Hallo,
24 27 Neu und Aktuell im MTB 30 Gänge braucht kein Mensch
.
Gerade gelesen so aktuell sind 30 Gänge auch nicht mehr,kommt doch Shimano mit hinten
einer 11 gang XTR Schaltung was dann 33 Gänge werden könnten.
Habe mir auch die Preise von der 11er angeschaut Ritzelpaket hinten ca.200.- €
dann brauchts noch ............................. da nehm ich preismässig doch lieber die Rohloff auf die ca.150.- € teurer
kommts dann auch nicht mehr an.Technisch lässt sich das aber bei einer Kettenschaltung nicht anders machen,
auf der einen Seite größtmögliche Übersetzung auf der anderen Seite kleine Gangsprünge?In dem Dual-Drive-Diagramm sieht man bei genauerem hinsehen daß eine ganze Anzahl von Gängen
Übersetzungsmäßig fast Gleich ist.
Hier etwas besser beschrieben auf den Rohloffseiten warum 14 Gänge reichen
https://www.rohloff.de/de/technik/spe…ngen/index.html -
Hallo,
es gibt sogar einen deutschen Hersteller,
der verbaut einen 880 Wh Akku
https://www.m1-sporttechnik.de/de/bikes/spitz…pedelec&farbe=1.Der Hinweis auf den 612 W Akku ist übrigens nicht Zielführend!
Es gibt entweder einen 612 W = Watt-Motor (ist als Pedelec nicht zugelassen) oder
einen 612 Wh = Watt-Stunden Akku.Da es sich vermutlich bei Helmuts Pedelec,um eins mit Boschantrieb handelt ist der Hinweis
auch nichts,da Bosch momentan nur Akkus mit 400 Wh im Programm hat und meines Wissens
nur ein Umbauer oder Akkuaufrüster in Italien den Akku auf ca.600 Wh erweitert.Upps war jetzt zwar nicht das Ursprungs-Thema : Auffahrt zur Lenggrieser Hütte
Bin nicht mehr so gut zu Fuß,war früher öfter in der DAV-Hütte (ist die linke auf Bild 16 ).
Bin zwar momentan ein S-Pedelecer,werde mir wahrscheinlich im Frühjahr so ein
sanftes Teil vom obigen Link holen und dann die Tour mal nachfahren :-). -
Hi,
würde das mit einem Motordrachen machen bzw.mitfliegen.Wenn die Thermik gut ist und der Pilot sich traut auch mal den Motor auszuschalten,
wird das sicher ein unvergessliches Erlebnis.