Friaul-Julisch-Venetien: Canalautobahn statt Karawankentunnel

Canalautobahn statt Karawankentunnel

Über die Canalautobahn nach Triest

Wer von Deutschland über Slowenien nach Kroatien reisen möchte, muss über den Alpenhauptkamm. Das ist klar.
Natürlich gibt es in den Westalpen ( Frankreich, Schweiz) und in den Ostalpen ( Steiermark) Pässe, die man benützen kann, viele fahren jedoch über die Tauernautobahn A10 und durch den Tauern- und Katschbergtunnel.
Danach steht nochmals der Alpensüdkamm an ( Karnische Alpen, Karawanken, bzw. Julische Alpen) Es gibt zahlreiche kleine, steile Pässe(z.B. Plöckenpass, Nassfeldpass, Wurzenpass, Loiblpass und andere, die teilweise recht viel Zeit kosten)
Bequem ist es, auf der österreichischen A10 zu bleiben und durch den Karawankentunnel Richtung Slowenien zu fahren.

Eine Alternative bietet ab Villach die österreichische A2, die in die italienische A23 bzw E55 übergeht und über Tarvisio, Udine nach Triest führt.
Es ist eine nicht allzu sehr befahrene (mautpflichtige) Autobahn. Sie führt durch zahlreiche Tunnels und auf Stelzen durch das enge Canaltal durch eine außerordentliche reizvolle Gebirgslandschaft.
Ich möchte die Strecke im nachfolgenden Bildbericht in umgekehrter Richtung vorstellen: von Udine bis Arnoldstein an der italienisch- österreichischen Grenze.

Fährt man von Triest aus in Richtung Norden, überquert die Autobahn nach Udine, in der Nähe von Gemona, ( mit schönem Campingplatz für eine Zwischenübernachtung) das eindrucksvolle breite Flussbett des Tagliamento.

Die Autobahn ist in gutem Zustand und folgt zunächst dem Tagliamento bis zur Ausfahrt Tolmezzo. Dort muss man sich entscheiden, ob man den Plöckenpass fahren möchte.

siehe Plöckenpass

Die Autobahn folgt dem engen Tal des Flusses Fella.

Ein Tunnel folgt auf den anderen. Insgesamt sind es 16 Tunnels von durchschnittlich 1,8 km Länge bis zur österreichischen Grenze.

Links und rechts ergeben sich eindrucksvolle Aussichten in enge Gebirgstäler

Noch mehr Tunnel – aus einem raus, in den nächsten rein.

Neben der Autobahn befindet sich die Bundesstraße und eine Bahnlinie.

Nach Pontebba gibt es außer einer Lawinengalerie nur noch wenige Tunnels.

Die Autobahn führt stetig bergan Richtung Slowenien und Richtung Dreiländereck.

Italienisches Dorf

Gebirgszug der Julischen Alpen in Slowenien

Italienische Mautstelle

Grenze

Selbst wenn man in Arnoldstein, ca 3km nach der Grenze, die Autobahn schon wieder verlassen möchte, muss man ein österreichisches Pickerl kaufen - wir haben selbst erlebt, wie das von der ASFINAG kontrolliert wurde.
Als Alternative bietet sich an, noch auf italienischer Seite in Tarvisio die Autobahn zu verlassen und auf der Bundesstraße Richtung Kärnten zu fahren.

Da wir mit unserem Wohnmobil ohnehin die GO Box benützen müssen, blieben wir auf der A2 und verließen sie erst bei der Auffahrt Arnoldstein, da wir unsere Reise nach Westen in Richtung Lienz – Felbertauerntunnel in Osttirol fortsetzen wollten

Mein Fazit: die Canalautobahn ist eine bedenkenswerte Alternative, vor allem , wenn man über Triest nach Istrien und in die Kvarner Region reisen möchte.
Wir benützen sie lieber als den Karawankentunnel.

ELMA

Zitat von Ini und Micha

super Bilder!

Danke Ini, über Dein Lob freue ich mich!

Zitat von Ini und Micha

die Bilder hast du aus einem fahrenden Fahrzeug aufgenommen?

Ja Ini, das habe ich, wir konnten auf der Autobahn ja nicht stehen bleiben.
Das Problem war allerdings, dass kein Bild ohne Bearbeitung übernommen werden konnte. Entweder war der Horizont schräg, oder es war zu blass, da ich fast immer durch die Frontscheibe fotografiert habe. Viele Bilder mussten etwas gedreht , im Ausschnitt verändert und nachgeschärft werden.
Das ist ja dank der digitalen Technik heute kein Problem mehr.

Gruß,
ELMA

Zitat

Ich selbst fahre bei Gemona ab, da hier die Autobahn ziemlich nahe an der Bundesstraße verläuft und die Mautstelle schnell passiert ist. ...
In der Gegenrichtung fährt man über Arnoldstein weiter über den ehemaligen Bundesstraßengrenzübergang durch Tarvis durch und weiter bis Pontebba oder Gemona

Danke, Stefferl!

Das haben wir noch nie ausprobiert..
Warum?
Weil wir von der Autobahn aus den Eindruck haben, dass nach Pontebba ( jetzt in Richtung Norden gesehen) die Bundesstraße sehr kurvenreich und eng ist.
Ihr fahrt es mit dem Gespann?

Wenn die Straße wirklich gut ausgebaut ist, dann müssen wir das mal probieren.

Mit einem großen Wohnmobil darf man nicht durch Tarvisio fahren ( Durchfahrtverbotsschilder)
Wenn wir vom Gailtal her nach Feistritz kommen, wie geht es dann weiter, ohne dass man durch Tarvisio muss?
( Wir sind auch schon über Dreulach gefahren, das ist landschaftlich sehr schön, aber es ist kurvenreich und mühsam)

Gruß,
ELMA

Ist ja eigentlich unglaublich, liebe Elke,

einen Bericht über eine zunächst nebensächlich erscheinende Fahrtstrecke einzustellen.
Dieser Autobahnabschnitt war immer schon mein Lieblingsweg.
Und das kam so:
1964 fuhr ich das erste Mal!!!! nach Italien. Das kann man sich heute, denke ich mal, gar nicht mehr vorstellen. (in diesem Alter )
Nicht der Brenner war der ausgesuchte Weg, von dem hörte man , wenn auch vielleicht aufgebauscht, schlimme Geschichten, wobei man sich klar werden muss, dass seinerzeit die Wasserkühlungen noch nicht einen eigenen geschlossenen Kreislauf hatten, sondern des öfteren an Steigungen , noch dazu überladen, der Kühler kochte.
Da kam gerade recht, dass wir in Richtung Grado diese Passage benutzten.
Was sage ich, es war noch keine Autobahn. Und ich war überrascht von der extrem kurvenreichen Strecke, die endlos erschien , zumal in der Nacht gefahren.
Abenteuerlich war sie allemal, und das machte letztlich auch den Reiz aus.
Inzwischen habe ich auf diesem Streckenabschnitt , sowohl die Entstehung (durch die angebohrten Tunnels) als auch die Fertigstellung der Autobahn zig male erlebt.
Landschaftlich eine sehr beeindruckende Strecke, auch wenn es oft durch Tunnels geht.
Hat man aber so ungefähr bei der Fahrt in den Süden das erste Mal den Fiume Tagliamento im Großraum Gemona überquert, öffnet sich buchstäblich auch innerlich die Urlaubswelt des Südens.
Es wird hell, die drohenden Flanken der Gebirgsstöcke bleiben zurück, ein befreiender Moment.
Zumindest habe ich es so empfunden.
Liebe Elke,
da hast du herrliche Erinnerungen geweckt.
Und ergänzend ein paar Anmerkungen seien erlaubt:

Und später, so ungefähr nach Mitte der 70 ger Jahre begleitete einem auf diesem Weg immer wieder auch die Gänsehaut wegen eines etwaigen neuen Erdbebens in der Gegend von Friaul u. Gemona.
Taucht man ab Tarvisio in die Welt der , wie es scheint extremen Gebirgsflanken in der 2. Reihe ein, so wurde bei mir schon frühzeitig das Interesse für den höchsten Bergstock der Julischen Alpen geweckt, den Triglav.
Weiterhin sind wir dann sogar im Dreiländereck mit der Seilbahn hochgefahren und haben tatsächlich diesen gewaltigen Felsblock gesehen. Was wiederum Anlass war, kurz nach Kranjska Gora von Mojstrana aus zu der am Fuße dieses höchsten Berges gelegenen Hütte zu fahren.
Ein bleibendes Erlebnis, man fühlt sich in unsere 70 ger Jahre zurückversetzt, was die Ursprünglichkeit dieses Gebietes betrifft.
Hier der Beweis:
Zum einen die Anfahrt zur Hütte, wird auch von Bussen befahren.

Zum anderen am Ende der Straße die herrliche Bergwelt mit dem Triglav

Und der Felsblock in der näheren Sicht (ürigens war da auch der frühere Bundeskanzler Schüssel da oben, denn dieser war ein begeisterter und auch begnadeter Hochgebirgsbergsteiger)

Man möge mir den Schlenker nachsehen.
euer
wallbergler

Zitat von wallbergler

I
Man möge mir den Schlenker nachsehen.

Aber ja, Helmut!

Zitat

da hast du herrliche Erinnerungen geweckt.

Was Du mit Deinen schönen Bidern eindrucksvoll gezeigt hast!

Aber:

Um keine falschen Erwartungen zu wecken-
den Triglav kann man von der oben beschriebenen Autobahn aus nicht sehen.
Da muss man schon anders fahren - z.B. durch den Karawankentunnel, vorbei an Jesenince und wenn man dann in die Ebene hinausfährt, dann sieht man bei gutem Wetter den Triglav ( Ein Slowene korrigierte mich übrigens mal , als ich Triglaw sagte - man spricht es anscheinend Triglau aus )

Gruß,
ELMA

Wenn man von Villach auf der Autobahn kommt und nach dem letzten Tunnel die Ausfahrt Tarvisio nimmt, so kommt man zu diesem Schild:

Nach rechts geht es ins Zentrum - ist aber für LKWs und Busse gesperrt. ( Unser Womo ist auch als LKW eingestuft)

Gespanne, Wohnmobile werden nach links umgeleitet. ( Auch ins Zentrum, aber von welcher Seite ???)
Wir haben diese "Umleitung" noch nie ausprobiert, da wir entweder ohnehin nach links Richtung Kranska Gora fahren, oder oder auf der Autobahn bleiben.

Es wäre aber sicher einmal auszuprobieren- wenn Ihr es mit dem Gespann geschafft habt, dann sollte es bei uns auch gehen ( es sei denn die Höhe reicht nicht, - unser Fahrzeug ist 3,40 hoch. Weißt Du die Durchfahrtshöhe des Bahnviadukts?)

Gruß,
ELMA