mit meiner Freundin Suzi nach Istrien

hallo Freunde,

nun ist es nach vielen Jahren endlich so weit. Im hohen Alter von 50 Lenzen habe ich vor einigen Jahren wieder angefangen Motorrad zu fahren. Bisher sind Suzi (Suzuki GSX 750 F) und ich nur in meiner Heimat einschließlich den Allgäuer Bergen unterwegs gewesen. Nun sind wir beide schon gut 10.000 km miteinander gefahren und kennen uns deshalb ein wenig besser als am Anfang. Deshalb will ich es jetzt wagen, gemeinsam mit einem Freund, der ebenfalls Motorrad fährt, in meine zweite Heimat Istrien zu fahren und dort ein paar Tage zu verbringen.

Wir werden fast ausschließlich abseits stark befahrener Straßen durch Austria, Italien und Slowenien nach Liznjan fahren und dort je nach Lust, Laune und Wetter etwas herumkurven. Die große Hitze dürfte nun ja hoffentlich vorbei sein. Zum Baden reicht es allemal noch einige Wochen.

Als meine Gattin und ich letzten Sonntag über die Felbertauernstrecke nach Hause gekommen sind, haben wir leider bei Kufstein und Kiefersfelden zwei Motorradunfälle gesehen. Deshalb meine Bitte an alle Nicht-Motorradfahrer:

Denkt daran, daß wir außer einer Schutzkleidung nichts schützendes um uns herum haben und meist auch viel schneller sind als ein Pkw. Also bitte aufpassen wenn z. B. hinter euch ein Motorrad auftaucht. Möglichst weit rechts fahren und darauf gefasst sein, daß ein Motorrad in Nullkommanix überholen kann aber auch dazu etwas Platz benötigt.

Ich versuche, so defensiv wie möglich zu fahren und nutze die enorme Kraft der Maschine eigentlich nie aus.

Drückt mir die Daumen, daß wir eine schöne unfallfreie Reise durch eine sicherlich traumhafte Berglandschaft haben. Wie gewohnt, gibt es nach der Rückkehr sicherlich einen Bericht über diese nicht alltägliche Reise nach Istrien von mir.

Die Tatsache, daß meine Angelika von dieser Freundin nicht gerade begeistert ist, möchte ich natürlich nicht verschweigen. Nur meine ich, daß ich dieses Vorhaben jetzt verwirklichen muß. Mit jedem Jahr werde auch ich nicht jünger.

grüsse

jürgen

hallo Helga,

es geht nicht darum, Autofahrer oder Motorradfahrer gegeneinander auszuspielen. Ob ich besonnener als ein jüngerer fahre, kann ich nicht sagen. Ich bin mir jedenfalls der Gefahr bewusst. Es gibt aber nun mal Zeitgenossen, für die ist der fahrbare motorisierte Untersatz nicht nur ein Fortbewegungsmittel, sondern dient anderen Zwecken, die wir hier nicht ausdiskutieren brauchen. Wenn man mit dem eigenen Leben oder dem anderer spielt ist das verantwortungslos.

Nur eines möchte ich bemerken:

Mein Gefährt mit immerhin 94 PS kostet für 8 Monate Saisonzulassung ganz 44 € an Versicherungsbeiträgen. Im Umkehrschluß bedeutet dies, daß mit diesem Motorrad nur ganz wenige Verkehrsunfälle verursacht werden. Bei anderen Maschinen sind die Zahlen im übrigen ähnlich.

Nur nützt es überhaupt nichts, wenn auf dem Grabstein eines tödlich verunglückten Motorradfahrers steht.

"Er war nicht schuld am Unfall".

grüsse

jürgen

hallo Elke,

also mit den grauen Haaren schaut es noch gut aus bei mir. Die wenigen Haare, die mir noch auf dem Kopf wachsen sind fast ausschließlich dunkelblond. Allerdings scheinen diese doch immer schneller auszugehen, da ich von "guten Freunden" schon gelegentlich als "platterter Uhu" bezeichnet werde.

Wer im übrigen meint, daß das Motorradfahren für Männer in meinem Alter eine Art Midlife-Crisis ist oder auch die Vorstufe zum Golf spielen, der hat vielleicht nicht ganz unrecht. Bei mir ist es allerdings so, daß ich heute doch tatsächlich noch auf einen kleinen Berg im Landkreis GAP gegangen bin. Somit sehe ich für mich derzeit noch keinen Berdarf für das Erlernen dieser elitären an anstrengenden Sportart.

grüsse

jürgen

Am ersten Tag 420 km gefahren. Landsberg schongau Kloster ettal, Garmisch-Partenkirchen, mittenwald, axams, Brennerpass, pustertal bis Osttirol, lesachtal, körtschach, oberes gailtal bis tröpolach, nassfeldpass, pontebba im kanaltal und chiusaforte. Dort Übernachtung. Weiter gehts über den Nevea Sattel zum predelpass und im soca Tal bis Nova gorica. Bis auf einen kurzen Regenschauer war es trocken. Jetzt sind wir grad im oberen soca Tal in der Kneipe direkt an See auf Mittag essen. Josef müsste die Wallfahrtskirche oben am Hang kennen . Vor allem das lesachtal und der nassfeldpass waren gut zu befahren. Kaum Verkehr. Grüße. Jürgen

Hallo ^{zusammen. Tatsächlich hält man sich gerade in Austria besser an die Geschwindigkeitsbegrenzung. Was Pässe anbelangt ist die fahrt bergauf mit der Maschine ein Genuss. Bergab bin ich sehr vorsichtig. Am hantenjoch wurde ich auf der Suzi vor Jahren mal bergab von einem Radler überholt! Wenn ich nun in liznjan am Strand liege, gelegentlich ins 25 grad Warme Meer springe und über die letzten beiden Tage nachdenke, dann Stelle ich fest, dass es trotz aller Strapazen die richtige Entscheidung war, so eine Tour zu machen. Noch ein Nachtrag zur brennerstrasse. Am Sonntag herrschte dort totales Chaos weil drei Baustellen Ampeln unter der Europa Brücke, bei gossensass und bei Brenner Terme kilometerlange Staus in beiden Richtungen verursachten. Da freut man sich als biker wenn man sich vorsichtig nach Vorne mogeln kann. . Die landschaftlichen Höhepunkte des ersten Tages waren ohne Zweifel das lesachtal und der nassfeldpass. Beide kaum frequentiert. Vom Auto fahren glaubte ich, dass dieses Hochtal über etwa 500 kurven Verfügt. Nun mit dem Motorrad befahren meine ich, dass es noch mehr sind. Das Tal ist eigentlich kein Tal sondern ein dutzende Kilometer langer Höhenzug an dessen hang sich Gehöfte und kleine Ortschaften befinden. Ursprünglich und traumhaft schön. Der zweite Reisetag war eindeutig der schönere. Nevea Sattel und predelpass gehörten uns praktisch alleine. Eigentlich wollte ich ab Nova gorica nach monfAlcone und dort auf die Autobahn nach Triest fahren. Wie schon einmal habe ich dann bei einem der vielen neuen Kreisverkehre leider die richtige Ausfahrt verpasst und wir sind aus Versehen wieder mal auf die slowenische Weinstraße gekommen. Immer wieder kreuzt man die Eisenbahn von Nova gorica nach Köper. Auch dieser Abschnitt ist wunderbar zu befahren. Jetzt kommt sicherlich die Frage nach einem Navi. Klar hat mein Begleiter so ein Ding dabei. Ich verzichte aus zwei gründen auf so ein Ding. Beim Motorrad fahren lenkt das unheimlich ab. Man muss sich voll auf sich und die anderen Verkehrsteilnehmer konzentrieren und jederzeit damit rechnen, dass der andere einen übersieht oder falsch einschätzt. Dazu kommt, dass ich die gesamte Strecke wiederholt mit dem Auto gefahren bin und kenne. Deshalb wusste ich auch wo man gefahrlos halten kann und wo es auch lohnt mal die Gegend anzuschauen. Nun zur slowenischen Weinstraße. Kurven und Steigungen und Gefälle durch Weinberge und karstlandschaft. Immer wieder sind Weingüter angeschrieben wo eingekehrt und übernachtet werden kann. Auch das wäre mal eine Option für diese im Ausland kaum bekannte Gegend. Bei opicina ging es dann wieder nach Italien und in dragonja nach Kroatien. Kaum Verkehr an der Grenze. Aber ein Gewitter ließ uns etwa 20 Minuten sehr vorsichtig fahren. Dank passender Kleidung wurden wir nicht nass. Petrus danke ich für die gratis Wäsche der Maschine mit anschließendem Heißluft Fön. Am frühen Nachmittag hatten wir jetzt 32 grad woraufhin ich mich für die schnelle fahrt auf der Autobahn bis liznjan entschied. Maschinen in Die Garage, raus aus den Klamotten und sofort ins Meer! Abends dann mit Freunden gemeinsam gegessen und danach noch auf der Terrasse bei 25 grad mit ein paar Bier den Staub hinunter gespült. Die Nacken und schulter schmerzen waren nach dem schwimmen schon weg. Alles in allem hat es sich gelohnt, gemeinsam mit meiner japanischen Freundin hierher zu fahren. Suzi ist zwar eher als sogenannter sportstourer was für jüngere Fahrer und kleinere weil sie auf Strecke für mich zu unbequem ist. Die ktm von meinem Begleiter roli ist da bequemer. Dafür schüttelt deren Zweizylindermotor den Piloten durch während Suzis vier Töpfe ruhig schnurren. Übrigens sollte man alle paar hundert Kilometer kettenöl neu auftragen. Deshalb habe ich auch eine Dose dabei. Ansonsten ist meine Maschine mit gerade mal vier Liter Sprit Konsum auf 100 km sehr genügsam. Dies vor allem wenn man bedenkt, dass die Maschine am Berg auf Drehzahl kommt. Grenzen setzt nur die Beschaffenheit der Fahrbahn und nie die Steigung. Nun werden wir sehen welche Teile istriens wir in den nächsten Tagen erkunden werden oder ob es uns zu heiß zum fahren ist. Eigentlich sollte der 1600 Meter hohe Vojak oder das Cicarija Gebirge drin sein. Grüße. Jürgen}

Hallo Helmut. Danke erst mal für das einstellen meiner Bilder. Bessere Folgen nach meiner Rückkehr. Grüße. Jürgen