OLDTIMER > Alte PKW-Modelle unterwegs

  • Heute ist mir dieses hübsche Coupé aufgefallen.



    Der Auto Union 1000 Sp (für Spezial) wurde wegen seiner Heckflossen auch "Schmalspur-Thunderbird" genannt.




    Er war ein zweisitziges Coupé und hatte mit dem ersten Auto mit den AUDI-Ringen, dem Auto Union 1000 und 1000 S den nur wenig modifizierten 2-Takt-Motor mit 3 Zylindern gemeinsam. Äußerlich war es ein komplett anderes Fahrzeug.



    Der AU 1000 Sp wurde von 1958 bis 1965 bei Baur in Stuttgart gefertigt.

    Er kostete anfangs 11950 DM. Heute wird ein restauriertes Auto um 25000€ gehandelt.



    Liebe Grüße von waldi :174:

  • Ich habe gestern dieses Auto auf einem Supermarkt-Parkplatz gesehen. Meine Güte, es muss ja eine Herausforderung sein, so ein Auto zu Parken, wenn man nicht so viel Platz zur Verfügung hat, wie es auf diesem Foto der Fall ist.


    Es ist ein Cadillac - top gepflegt mit Weißwandreifen.




    El mundo es un libro, y quienes no viajan leen sólo una página. (Aurelio Agustín)
    Gruß Jofina

    Einmal editiert, zuletzt von Jofina ()

  • hallo Jofina,


    Generell sind die Parkplätze in den meisten Parkhäusern in Deutschland ja eh mittlerweile zu klein für all die vielen SUV die man unbedingt braucht um die Kids in den Kindergarten zu fahren oder um einzukaufen. ;)


    Bei Cadillac denke ich automatisch an dieses Lied von The Clash mit dem Titel "Brand New Cadillac". ;)


    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.


    Zurück zu unseren Oldtimern...


    grüsse


    jürgen

  • Meine Güte, es muss ja eine Herausforderung sein, so ein Auto zu Parken, wenn man nicht so viel Platz zur Verfügung hat, wie es auf diesem Foto der Fall ist.

    Naja, er braucht ja auch zwei Parkplätze wenn ich das richtig sehe. :wink:

    Ich denke, dass die Länge des Fahrzeugs von über 5 Metern und 70 cm die größere Herausforderung ist.

    Aber trotzdem ist es ein tolles Gefährt, dieser 1967er Cadillac Sedan DeVille.

    Schade, dass Du kein Foto von vorne machen konntest, Jofina.

    Bei Wikipedia gibts aber Bilder davon.



    Liebe Grüße von waldi :174:

  • Ich habe heute mal beim Autohaus Pauli in Buchloe vorbeigeschaut. Das ist ein Händler der sich auf amerikanische Fanrzeuge spezialisiert hat. Die sind wohl hierzulande immer noch ein Nischenprodukt. Nebenbei sammelt der Besitzer wohl Youngtimer und Oldtimer von US Herstellern.


    Sofort ins Auge sticht dabei die Dodge Viper, mir noch aus einer Fernsehserie der Neunziger Jahre bekannt.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81666


    Das ist ein Supersportwagen mit einem großvolumigen Motor welchen es mit Strassenzulassung, aber auch für Autorennen gab.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81668


    Die Viper wurde als Coupé und als Cabrio gebaut.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81669


    Vor 25 Jahren bin ich in Florida einmal in so einem Auto gesessen welches ein dort lebender Bekannter für einen Freund aufbewahrt hat.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81667



    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81663


    Das rechts im Bild ist die Motorhaube, links die Beifahrertür.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81664


    Unter den beiden Türen befindet sich links und rechts ein Auspuff.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81661


    Das Emblem der Marke ist die Viper, eine Giftschlange.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81665


    Ich habe so ein Fahrzeug in Deutschland noch nie auf der Straße gesehen.


    Weiter geht es mit einem Klassiker, dem Jeep Wrangler. Diesen „Schluckspecht“ sieht man doch recht häufig auf deutschen Straßen. Anscheinend wird das Auto seit Jahrzehnten kaum verändert gebaut.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81660


    Ein nettes Spielzeug für den Sommer im Gelände.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81659


    Bei uns im Ort fahren auch zwei dieser Pkw.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81657


    Dazu gibts noch ein richtiges Armaturenbrett mit Rundinstrumenten ohne elektronischen Schnickschnack.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81658


    Wie auch der aufgesetzte Mercedesstern ist so ein Ding auf der Haube heute undenkbar.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81662


    Unscheinbar und wohl auch hierzulande selten ist dieser Chrysler.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81672


    Vielleicht sollte man erwähnen, dass vor drei Jahrzehnten auf Rostschutz bei amerikanischen Fahrzeugen wenig Wert gelegt wurde. Dies ist wohl der Grund, dass es nicht mehr allzu viele davon bei uns gibt.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81671


    Auch hat meiner Meinung nach dieses Modell den europäischen Geschmack eher nicht getroffen.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81673



    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81670


    Das Stratus Cabrio hingegen hat sich in Europa besser verkauft. Ein Bekannter hatte so einen Wagen vor gut 20 Jahren.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81679


    Billig war er und der Spritverbrauch hielt sich auch in Grenzen.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81674



    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81675


    …und noch ein Chrysler steht im Autohaus.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81678


    Der GTS ist eine viertürige Limousine.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81677


    Noch sind diese Autos keine echten Oldtimer. Ich meine jedoch, dass sie zumindest auf dem Weg dorthin sind. Auch weil man diese Pkw kaum auf deutschen Straßen sah und auch heute nicht mehr sieht.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81676


    Grüße


    Jürgen

  • Weiter geht es mit den Youngtimern aus Buchloe. Diesen Chrysler hat wohl noch kaum jemand von uns gesehen.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81691


    Ein Roadster in einer wirklich zeitlosen und tollen Karosse.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81693


    Mich erinnert das Auto an einen Lotus Super Seven.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81687


    Prowler lautet der Name dieses Exoten.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81688


    Das Cockpit hat Ähnlichkeit mit dem Porsche 911 aus vergangenen Tagen.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81694


    Verchromte Felgen


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81695


    Baujahr 1999 und doch ein zeitloses Design wie ich meine.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81689


    Wenn ich mich nicht täusche ist der Schriftzug am Heck beleuchtbar.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81690


    Eine echte Herausforderung ist dieser Challenger.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81684


    Typisch Ami meine ich beim Anblick dieses zweitürigen Coupes.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81692


    Gibt es nicht den Spruch „Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!“


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81686


    Zumindest bei diesem Modell ist der Besitz einer Tankstelle nicht Grundvoraussetzung um den Wagen auf der Straße fortzubewegen. LPG lautet das Zauberwort.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81680


    Wie viele großvolumige Amischlitten ist auch dieses Auto auf den Betrieb von preiswertem Flüssiggas umgerüstet worden. Erstaunlich finde ich, dass 2009 noch immer so ein Auto mit einem sicherlich extrem durstigen Motor gebaut wurde.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81683


    Der Jeep Wrangler ist wohl ein Klassiker unter den echten Geländewagen. Damit meine ich, dass man mit diesem Auto auch wirklich auf schwierigerem Terrain vorwärts kommt.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81685


    Dazu einfache und robuste Technik unter der Haube.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81681


    Seit 1987 wird das Auto bis heute gebaut und erfreut sich anscheinend immer noch einer gewissen Beliebtheit. Auch hier gilt das Motto „nicht Drehzahl sondern Hubraum“.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81682


    Schön finde ich, dass in meiner Heimat jemand die Möglichkeit hat solche seltenen Autos zu sammeln und in gutem Zustand zu erhalten.


    Grüße


    Jürgen

  • Einen alten Amischlitten habe ich noch vergessen. Es handelt sich um einen Jeep Grand Wagoneer.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81775


    Ein wirklich großes Auto


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81774


    Der V8 Motor dürfte für das schwere Auto wohl ausreichend sein.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81778



    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81776


    Auch bei diesem Wagen das Markenzeichen welches von der Haube absteht.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81777


    33 Jahre ist das Auto bereits alt.


    ?random=0&maxWidth=0&embedded=0#imageAnker_81773


    Grüße


    Jürgen

    • Gäste Informationen
    Hallo,gefällt dir der Thread, willst du was dazu schreiben, dann melde dich bitte an. Hast du noch kein Benutzerkonto, dann bitte registriere dich, nach der Freischaltung kannst du das Forum uneingeschränkt nutzen.

    Dieses Thema enthält 0 weitere Beiträge, die nur für registrierte Benutzer sichtbar sind, bitte registrieren Sie sich oder melden Sie sich an um diese lesen zu können.